Tiefbau-Kompetenz aus einer Hand: Ihr Partner im Großraum Neuwied/Koblenz
Seit über 60 Jahren die solide Basis für jedes Bauvorhaben.
Ob öffentlicher Sektor, Industrie oder private Auftraggeber – die Günter Alsdorf Gesellschaft für Erd- und Tiefbau mbH & Co. KG realisiert komplexe Bauvorhaben mit höchster Präzision, modernster Technik und absoluter Termintreue. Mit über 100 qualifizierten Mitarbeitern und einem modernen Maschinenpark sind wir Ihr regionaler Experte für die gesamte Bandbreite des Tiefbaus.
Unser erfahrenes Team bearbeitet jedes Projekt mit Sorgfalt, Präzision und Liebe zum Detail.
Unsere Kernkompetenzen im Überblick
Von Infrastrukturprojekten bis hin zu anspruchsvollen Gewerbe- und Außenanlagen: Jedes unserer Projekte steht für höchste Handwerksqualität, Präzision und konsequente Kundenzufriedenheit.
Straßenbau
Verbindungen, die halten. Seit 2013 verbinden wir Tradition mit modernster Einbautechnologie im Asphalt- und Pflasterbau.
Kanalbau (Zertifiziert nach AK2)
Als Inhaber des Gütezeichens Kanalbau (AK2) garantieren wir zertifizierte Qualität für zukunftssichere Entwässerungssysteme.
Erdarbeiten & Erdbau
Ein präziser Erdbau ist das Fundament Ihres Erfolgs. Wir bewegen Massen mit System – von der einfachen Baugrube bis zur großflächigen Industrieerschließung.
Abbrucharbeiten & Rückbau
Nachhaltiges Bauen beginnt mit intelligentem Rückbau. Wir schaffen Platz für Neues – sicher, sauber und umweltbewusst.
Außenanlagen
Funktionalität trifft Ästhetik. Wir gestalten repräsentative Außenbereiche, die einen bleibenden Eindruck hinterlassen.
Warum Alsdorf? Ihre Vorteile auf einen Blick
Unsere Projekte stehen für Qualität, Struktur und Verlässlichkeit. Vom kommunalen Straßenbau bis zu komplexen Infrastrukturmaßnahmen im Tiefbau.
Technologie & Präzision
Moderner Maschinenpark:
GPS-gesteuerte Raupen und Bagger für zentimetergenaue Umsetzung.
Digitale Baustelle:
Maximale Geschwindigkeit durch vernetzte Prozesse.
Personal & Expertise
Über 100 Profis:
Ein festes Expertenteam und die eigene "Alsdorf Academy" sichern Qualität.
Fester Ansprechpartner:
Ein dezidierter Bauleiter koordiniert Ihr Projekt von A bis Z.
Regionale Stärke
Kurze Wege:
Tief verwurzelt in Neuwied, kennen wir die Bodenbeschaffenheiten der Region Neuwied/Koblenz.
Alles aus einer Hand:
Kein Schnittstellenverlust zwischen Erdbau, Kanal und Asphalt.
Infrastruktur realisieren: Unsere Referenzen in der Region Koblenz
Unsere Projekte stehen für Qualität, Struktur und Verlässlichkeit. Vom kommunalen Straßenbau bis zu komplexen Infrastrukturmaßnahmen im Tiefbau.
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Pfaffendorfer Brücke
In Koblenz entsteht mit dem Neubau der Pfaffendorfer Brücke eine zentrale Verkehrsverbindung zwischen der Innenstadt und den rechtsrheinischen Stadtteilen neu.
Die Bauarbeiten laufen seit 2023 und sollen voraussichtlich im Jahr 2029 abgeschlossen werden.
Projektdetails
Hauptleistungen
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Baugrube der neuen Hauptverwaltung Debeka
Die Ausführung der Arbeiten in der Ferdinand-Sauerbruch-Straße in Koblenz erfolgte in einem kurz bemessenen Zeitfenster von 4 Monaten. Durchschnittlich wurden täglich 1.500 m³ Aushub abgefahren. Die Baumaßnahme umfasste die Herstellung einer bis zu 7 Meter tiefen Baugrube, einschließlich der Baugrubenumschließung mit Berliner Verbau bzw. Spritzbeton. Zur Aufgabenstellung gehörte auch die Unterfangung von Bestandsgebäuden im Bereich der Baugrubensohle. Im Verlauf der Ausschachtungen wurden 3 Arbeitsebenen (Bohrgerät, Kampfmitteluntersuchung, Ankerbohrung) erstellt.
Projektdetails
Hauptleistungen
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Stützwände Bad Neuenahr-Ahrweiler
Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um die Herstellung von Stützwänden sowie begleitenden Kanal- und Straßenbauarbeiten in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Die Ausführung der Arbeiten erfolgt im Zeitraum von Februar 2025 bis August 2026.
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Hauptleistungen
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B49 Geh- und Radweg Moselweiß-Lay
Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um den Ausbau der B49 mit moselseitigem Geh- und Radweg in Koblenz - Stadtteil Moselweiß bis Stadtteil Lay - im Landkreis Mayen-Koblenz.
Hierbei wird die Fahrbahn der B 49 bei vollständigem Ersatz der vorhandenen Befestigung erneuert.
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Hauptleistungen
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Asphalterneuerung B42 – Neuwieder Kreuz
Im Rahmen von dieser Maßnahme werden die Asphaltschichten der B42 und der B256 im Bereich des Neuwieder Kreuz, unter Aufrechterhaltung der Verkehrsführung, saniert. Unter anderem werden im Zuge der Fahrbahnerneuerung auch die Übergangskonstruktionen von 6 Brückenbauwerken ausgetauscht.
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NBG Am Vallendarer Törchen
Die Baumaßnahme in der VG Höhr-Grenzhausen umfasst Kanalbauarbeiten für Schmutz- und Regenwasser, den Einbau einer Wasserleitung sowie ergänzende Straßen- und Pflasterarbeiten. Die Ausführung erfolgt von Juni 2023 bis Juli 2025.
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Hauptleistungen
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Neubau der L52 Koblenz-Metternich TA2
Wir bauen für den Auftraggeber, den Landesbetrieb Mobilität, den zweiten Teilabschnitt der neuen L52 mit der Bezeichnung „Nordentlastung Koblenz“. In diesem Ausbaubereich werden Straßen- und Tiefbauarbeiten an einer Landstraße mit regionaler Verbindungsfunktion der Straßenkategorie LS III auf einer Baulänge von ca. 1,5 Kilometern durchgeführt. Der Baubereich liegt teilweise in der Wasserschutzzone III A. Im Kreuzungsbereich Weinackerweg/Im Metternicher Feld wird eine Ampelanlage errichtet. In einem Teilbereich der Strecke wurde ein Sicht- und Lärmschutzwall errichtet. Die Baumaßnahme beinhaltete weiterhin die Herstellung eines Entlastungskanals für die Stadt Koblenz sowie die Tiefbauarbeiten zur Verlegung einer Wasserversorgungsleitung für die ENM Koblenz.
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Hauptleistungen
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Ersatzbau Mittelrhein-Klinik Bad Salzig
Die Deutsche Rentenversicherung errichtet in Bad Salzig einen Ersatzbau neben der vorhandenen Klinik. Eine besondere Herausforderung liegt hier in der Steilheit des Baugeländes. Diese beträgt bis zu 30 Grad. Hierdurch gestaltet sich die Herstellung von Baustraßen oder auch die des Kanals äußerst schwierig. Der Kanalbau erfolgt in Tiefen bis zu 6 Metern. Bedingt durch die Geländetopographie ist es notwendig den Kanal mit 10 Abstürzen zu versehen. Die Abstürze haben eine Höhe zwischen 1,30 m und 2,90 m.
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Hauptleistungen
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Kanalsanierung Weinbergstraße
Der Einbau des neuen Mischwasserkanals erfolgte teilweise in einem Stollenbauwerk. Der laufende Verkehr wurde so im Kreuzungsbereich nicht eingeschränkt. Der Einbau der Kanalleitung erfolgt in einer Tiefe bis zu 6 Metern unter Oberkante Asphaltfläche.
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Häufig gestellte Fragen
Welche Projektgrößen betreut die Günter Alsdorf GmbH & Co. KG?
Habe ich während der Bauphase einen festen Ansprechpartner?
In welchem Radius sind Sie tätig?
Können Sie auch kontaminierten Boden entsorgen?
Wie werden die Kosten für Erdarbeiten kalkuliert?
Wie stellen Sie die Sicherheit bei Abbrucharbeiten sicher?
Sind Sie für den öffentlichen Kanalbau zertifiziert?
Bieten Sie Lösungen für schwierige Bodenverhältnisse im Leitungsbau?
Führen Sie Straßensanierungen bei laufendem Verkehr durch?
Können Materialien individuell nach gestalterischen Wünschen gewählt werden?