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Infrastruktur realisieren: Unsere Referenzen in der Region Koblenz

Unsere Projekte stehen für Qualität, Struktur und Verlässlichkeit. Vom kommunalen Straßenbau bis zu komplexen Infrastrukturmaßnahmen im Tiefbau.
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Baustelle mit neu angelegten Bordsteinen, Schotterbett und einem gelben Bagger im Hintergrund.
Vollausbau Ausfahrrampe Süd

Pfaffendorfer Brücke

In Koblenz entsteht mit dem Neubau der Pfaffendorfer Brücke eine zentrale Verkehrsverbindung zwischen der Innenstadt und den rechtsrheinischen Stadtteilen neu. Die Bauarbeiten laufen seit 2023 und sollen voraussichtlich im Jahr 2029 abgeschlossen werden.
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Luftaufnahme einer Baustelle mit ausgehobener Grube, mehreren Baggern, Lastwagen und Betonmischern.

Baugrube der neuen Hauptverwaltung Debeka

Die Ausführung der Arbeiten in der Ferdinand-Sauerbruch-Straße in Koblenz erfolgte in einem kurz bemessenen Zeitfenster von 4 Monaten. Durchschnittlich wurden täglich 1.500 m³ Aushub abgefahren. Die Baumaßnahme umfasste die Herstellung einer bis zu 7 Meter tiefen Baugrube, einschließlich der Baugrubenumschließung mit Berliner Verbau bzw. Spritzbeton. Zur Aufgabenstellung gehörte auch die Unterfangung von Bestandsgebäuden im Bereich der Baugrubensohle. Im Verlauf der Ausschachtungen wurden 3 Arbeitsebenen (Bohrgerät, Kampfmitteluntersuchung, Ankerbohrung) erstellt.
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Große grüne Bohrmaschine auf einer Baustelle am Flussufer neben einem weißen Gebäude.

Stützwände Bad Neuenahr-Ahrweiler

Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um die Herstellung von Stützwänden sowie begleitenden Kanal- und Straßenbauarbeiten in Bad Neuenahr-Ahrweiler. Die Ausführung der Arbeiten erfolgt im Zeitraum von Februar 2025 bis August 2026.
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Asphaltfertiger auf einer Baustelle verlegt neue Fahrbahn, Arbeiter in orangefarbenen Warnwesten stehen daneben.

B49 Geh- und Radweg Moselweiß-Lay

Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um den Ausbau der B49 mit moselseitigem Geh- und Radweg in Koblenz - Stadtteil Moselweiß bis Stadtteil Lay - im Landkreis Mayen-Koblenz. Hierbei wird die Fahrbahn der B 49 bei vollständigem Ersatz der vorhandenen Befestigung erneuert.
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Blauer Lastwagen kippt Asphalt in Straßenfertiger auf einer Baustelle unter bewölktem Himmel.

Asphalterneuerung B42 – Neuwieder Kreuz

Im Rahmen von dieser Maßnahme werden die Asphaltschichten der B42 und der B256 im Bereich des Neuwieder Kreuz, unter Aufrechterhaltung der Verkehrsführung, saniert. Unter anderem werden im Zuge der Fahrbahnerneuerung auch die Übergangskonstruktionen von 6 Brückenbauwerken ausgetauscht.
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Eine Baugrube mit Stahlplatten, in der ein quadratischer Betonschacht und ein halbkreisförmiges Rohr installiert werden.

NBG Am Vallendarer Törchen

Die Baumaßnahme in der VG Höhr-Grenzhausen umfasst Kanalbauarbeiten für Schmutz- und Regenwasser, den Einbau einer Wasserleitung sowie ergänzende Straßen- und Pflasterarbeiten. Die Ausführung erfolgt von Juni 2023 bis Juli 2025.
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Bauarbeiter asphaltieren eine Straße mit schwerem Gerät unter blauem Himmel.

Neubau der L52 Koblenz-Metternich TA2

Wir bauen für den Auftraggeber, den Landesbetrieb Mobilität, den zweiten Teilabschnitt der neuen L52 mit der Bezeichnung „Nordentlastung Koblenz“. In diesem Ausbaubereich werden Straßen- und Tiefbauarbeiten an einer Landstraße mit regionaler Verbindungsfunktion der Straßenkategorie LS III auf einer Baulänge von ca. 1,5 Kilometern durchgeführt. Der Baubereich liegt teilweise in der Wasserschutzzone III A. Im Kreuzungsbereich Weinackerweg/Im Metternicher Feld wird eine Ampelanlage errichtet. In einem Teilbereich der Strecke wurde ein Sicht- und Lärmschutzwall errichtet. Die Baumaßnahme beinhaltete weiterhin die Herstellung eines Entlastungskanals für die Stadt Koblenz sowie die Tiefbauarbeiten zur Verlegung einer Wasserversorgungsleitung für die ENM Koblenz.
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Baustelle mit mehreren Baggern, einem Bohrfahrzeug, einem weißen Gebäude und Hügeln unter blauem Himmel.

Ersatzbau Mittelrhein-Klinik Bad Salzig

Die Deutsche Rentenversicherung errichtet in Bad Salzig einen Ersatzbau neben der vorhandenen Klinik. Eine besondere Herausforderung liegt hier in der Steilheit des Baugeländes. Diese beträgt bis zu 30 Grad. Hierdurch gestaltet sich die Herstellung von Baustraßen oder auch die des Kanals äußerst schwierig. Der Kanalbau erfolgt in Tiefen bis zu 6 Metern. Bedingt durch die Geländetopographie ist es notwendig den Kanal mit 10 Abstürzen zu versehen. Die Abstürze haben eine Höhe zwischen 1,30 m und 2,90 m.
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Beleuchteter Bergwerkstollen mit Holzstützen, orangefarbenen Rohren und Arbeitslampe auf Stativ.

Kanalsanierung Weinbergstraße

Der Einbau des neuen Mischwasserkanals erfolgte teilweise in einem Stollenbauwerk. Der laufende Verkehr wurde so im Kreuzungsbereich nicht eingeschränkt. Der Einbau der Kanalleitung erfolgt in einer Tiefe bis zu 6 Metern unter Oberkante Asphaltfläche.
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Wir stehen Ihnen als verlässlicher Partner im Erd- und Tiefbau zur Seite. Mit 60 Jahren Erfahrung, Struktur und Verantwortung.

Unser Partnerunternehmen

Mit der Alsdorf Kies und Gruben GmbH arbeiten wir mit einem erfahrenen Partner im Bereich Schüttgutlieferung zusammen. Das Unternehmen steht für zuverlässige Versorgung, Qualität und langjährige Branchenkompetenz.
AKG Logo in blau und grau mit dem Text "Alsdorf Kies & Gruben GmbH" darunter.